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中國時報【鐘武達╱彰化報導】

員林鐵路高架化通車已2年,卻因周遭道路狹窄,及空間缺乏情趣按摩棒規畫阻礙發展,立委陳素月14日邀集台鐵局、鐵路警察局、縣府及市公所會勘,希望鐵路派出所儘速搬遷,及完成站前光復街北段拓寬,讓空間解放,帶動商機與繁榮。

2年前員林火車站高架化帶來新氣息,無奈站前光復街北段路寬僅6米,只能單向通行,周邊交通堵塞影響發展;而高架化下方空間依然閒置,毫無生氣。

陳素月指出,縣府都市計畫有意將光復街北段拓寬為11米雙向道路,並連接和平街延伸到靜修路,為加速高架化空間利用,昨天與台灣鐵路管理局企畫處科長洪元森、鐵路警察局後勤科科長吳梅花、縣府計畫處處長謝昌達、員林市長張錦昆等現場實勘,商討如何取得台鐵局權管土地。

陳素月等人實勘後,達成初步共識,將先由縣政府確認道路用地範圍,並以代管方式取得台鐵局權管的土地,進行光復街北段拓寬。

不過,光復街北段要拓寬,路口的鐵路警察局員林派出所勢必要遷移。吳梅花表示,鐵警局同意搬遷,但需台鐵局、縣府協助提供合適替代地點。陳素月表示,將再邀台鐵局等單位協調提供車站北邊光復街的台鐵道班房宿舍區,或火車站南側出口旁120坪空地。

鉅亨網劉祥航 綜合報導

銅價近期出現 6 年來最大的漲勢,避險基金開始大舉做多,與一路看空的高盛集團 (Goldman Sachs Group Inc.) 對作。

據《彭博》報導,紐約銅期貨價格,在短短 1 個月內大漲 20%,飆升的主因在於倫敦金屬交易所 (LME) 監控下的全球庫存下降,以及川普 (Donald Trump) 當選總統後,對基礎建設推高需求的預期。一些避險基金似乎認為趨勢已成,因此大力做多。

在 3 周之前,絕大多數投資人卻不是這麼想。雖然 2016 年金屬價格起漲,但銅價先前始終不為所動,即使中國進口增加,仍無法拉抬。直到川普選贏總統,市場情緒突變,人們為川普推動基礎建設的承諾買單,他呼籲未來 10 年要有 1 兆美元的相關投資。

紐約高級銅一直看空的高盛集團不為所動,並且認為價格上漲過快,加上基本面依然供過於求,維持看空銅價論點。National Securities Corp. 首席市場策略師 Donald Selkin 也主張,銅價出現拋物線的上漲,而這種走勢是不可持續的。

不過,避險基金這類「聰明錢」可不管這種警告。根據美自慰器國商品期貨交易委員會 (CFTC) 數據,截至 11 月 15 日當周,銅的淨多頭部位增加了 19%,期貨與選擇權多單達 70546 口,是 2006 年建立這項數據以來,最高的持有量。

銅價在上周小跌,不過周一又見漲勢,上海時間 12:43 ,Comex 期貨價來到每磅 2526 美元,上漲 1.9%,今年以來期銅價格上漲 18%。

銅價走揚部分原因,來自全球庫存減少。據 LME 追蹤的全球庫存顯示,自 9 月底以來,全球庫存大減 32%,也結束過去 6 個月連漲的局面。更多的利多來自對川普的期待,不過最大的上市銅生產商 Freeport-McMoRan 公司執行長 Richard Adkerson 認為,銅價要再漲,光靠川普是不夠的。

Adkerson 周三受訪時指出,川普的計畫能帶來銅價的驅動力,但不會有巨大的影響,如果銅要有強勁的需求,必須中國經濟局勢和全球經濟都一片樂觀才行。

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